1/12/2008

Emergencias rescata a cuatro surfistas (kitesurfers) arrastrados por el viento en Castelló


Emergencias rescata a cuatro surfistas arrastrados por el viento en Castelló


Tres jóvenes fueron rescatados en la tarde de ayer cuando practicaban Kitesurf en una playa situada entre Benicàssim y Castellón, debido al mal estado de la mar por el viento, y uno de ellos ha sufrido una hipotermia. J. Sierra, Valencia

Fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) informaron de que el rescate se produjo sobre las cuatro de la tarde, cuando debido a las malas condiciones meteorológicas el viento arrastró a los jóvenes mar adentro e impidió su regreso a la playa.
Las fuentes no precisaron las circunstancias en las que se ha producido el rescate de los jóvenes, que no tuvieron que ser trasladados a un centro sanitario, aunque uno de ellos sufrió una hipotermia y fue atendido en el mismo lugar por una unidad del SAMU.
Los jovenes salieron a practicar este deporte pese a que desde las 16 horas el Instituto nacional de Meteorología (INM) había decretado la alerta amarilla por vientos, aunque solo para Valencia y en el interior, donde se preveían vientos con rachas máximas de 70 kilómetros a la hora.
Rachas de viento
El INM había registrado a última hora de ayer una racha máxima de 60 kilómetros/hora en el aeropuerto de Valencia mientras que el Castellfort, el anemómetro alcanzó una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora.
No obstante y según datos recogidos por la red de estaciones particulares automáticas asociadas a la red Meteoclimatic, el viento habría alcanzado una racha máxima de 80 kilómetros/hora en Peñíscola.
En Valencia capital la racha máxima fue de 51 kilómetros hora, según las mismas fuentes.
No existe constancia de que el viento llegara a interferir en el tráfico marítimo entre la Península y Baleares y tampoco hay noticias de que la flota pesquera valenciana tuviera problemas para salir a faenar pese a la intensidad del viento.
Problemas en Castelló
Inicialmente, el INM tiene previsto trasladar hoy la alerta amarilla por vientos fuertes de hasta 70 kilómetros/hora a la provincia de Castelló.
Por lo que respecta al pronóstico general para hoy, el INM preve cielos pocos nubosos, temperaturas en descenso ligero a moderado y vientos de noroeste moderados tendiendo a flojos por la tarde.


Tres jóvenes que hacían windsurf, rescatados en la playa del pinar
Castellón Tres jóvenes fueron rescatados cuando practicaban windsurf junto a más personas (como muestra la imagen) en la playa del Pinar de Castellón, por el mal estado del mar. Al parecer, uno de ellos perdió el control, no alcanzaba la orilla y los otros acudieron en su ayuda. Finalmente, funcionarios de Salvamento Marítimo y de Policía Local les ayudaron.

¿WINDSURFERS O KITESURFERS ? ¿EN QUE QUEDAMOS? MIERDA DE PERIODISTA

sirenas en un mar de lobos


Conscientes de que jamás igualarán el nivel de los hombres, las surfistas chilenas reman duro para subir sus propios límites y ser cada vez más profesionales.

Podrá provocarles ira a las defensoras del feminismo, pero en el mundo del surf hay una premisa vigente desde que este deporte entró al agua: la igualdad de géneros no existe.

Suena fuerte. Sobre todo después de años de lucha dada por las mujeres para equiparar derechos y oportunidades en una sociedad dominada por los hombres. Pero la realidad de las surfistas es así: se asumen unos cuantos escalones más abajo que ellos y son conscientes de que esta situación, probablemente, no cambiará jamás.

“Basta con fijarse cuando una empieza en esto”, recuerda Marianne Lombardi, una de las top de Chile y vencedora el fin de semana en la 1ª fecha del Circuito Nacional en Maitencillo. “Me tomó un año y medio poder decir que, realmente, sabía surfear. Porque antes ya me podía parar en la tabla y avanzar un poco, pero la mayoría de las veces terminaba cayéndome y ni pensar en hacer algún quiebre en la ola...”.

Y si la mejor del puñado de surfeadoras semiprofesionales que tenemos dice eso a los 23 años y con cinco de práctica, qué queda para las demás. La viñamarina Andrea Lira (27) da algunas luces:

“Marianne estudia educación física, así que siempre está conectada al deporte. Pero yo soy arquitecto, mi vida cotidiana no tiene nada que ver con el surf, y por eso apenas tengo tiempo para meterme un rato al mar en la semana. Al final eso da lata, porque las mujeres necesitamos entrenar mucho más que los hombres para lograr dominar la técnica y sacar fuerza para remar más rápido”.

De hecho, su motivación para conocer el surf y perseverar hasta aprender, después de sortear miles de obstáculos, es radicalmente distinta a las de los varones.

“Mi hermano (Edwin) es seco, uno de los mejores del país y 100% profesional, porque hace tiempo vive del surf. ¿Y tú crees que me enseñó algo, siquiera un truco para mejorar? ¡Nada! Tuve que ir aprendiendo sola, mirando a mis amigos en el agua, pero a porrazo limpio. Entonces, si seguí probando e insistiendo hasta saber bien, es por pura pasión y nadie más que yo tiene mérito en eso”, cuenta, con mucha entereza, Kathy del Río (19).

Tal como entienden que por un asunto genético nunca podrán igualar la resistencia de los hombres ante el poder del mar, saben que la contextura física se puede trabajar para subir los límites propios y, definitivamente, progresar.

“La primera vez que traté de tomar un tubo, terminé revolcándome no sé cuántas veces; era el tremendo olón y pensé que estaba lista... Eso hizo que me decidiera a entrenar más la fuerza en las piernas y el equilibrio, porque me di cuenta que metida ahí adentro no es lo mismo que ir corriendo una ola cualquiera”, aclara la iquiqueña Lombardi.

Coni Sánchez, quien junto a Valentina Doren, Aimara Zégers y Francisca Concha fue una de las primeras que se atrevió, hace una década a surfear en las frías costas locales, analiza la situación de la nueva generación con más perspectiva.

“Ahora el nivel de las chicas es superior al de antes, y va a seguir subiendo. No sólo porque hay más mujeres practicando, lo que es clave al permitirte competir y superarte, sino que en general en Chile se hace más surf. Las playas, de Arica a Pichilemu, y hasta Concepción, están llenas de gente practicando y puedes aprender trucos de cualquiera y en cualquier parte”.

Para perfeccionarse y acercarse al menos unos pasos a la talla deportiva de los riders profesionales, este grupo de damas del mar tiene claro que es determinante elevar la condición física. Aunque, claro, ninguna está dispuesta a perder definitivamente la feminidad que la naturaleza les regaló. La maitencillana Camila Cifuentes puede asegurarlo.

“Hay que asumir que te va a crecer un poco la espalda, las piernas, los brazos y el pecho por el hecho de remar contra la corriente. Pero no queda otra, porque mientras más fuerte y rápido remes, tienes más opciones de tomar olas seguidas; y mientras más olas seguida corras, mejor va a ser tu técnica y más buena surfista serás…”.

1/10/2008

Se vende cuadro pintor Párraga

Se vende cuadro del pintor José Maria Párraga
"Jesus y los 12 apóstoles" Pirograbado + color

Precio: 30.000,00 €
Se vende cuadro del pintor Párraga
Vendo cuadro en perfectísimo estado y de un valor emocional tremendo del pintor murciano Párraga con posibilidad de venta de algun cuadro más.El precio se podría negociar si interesa a ambas partes.
Este cuadro es uno de los espléndidos ejemplos de Pirograbado y Color realizado en una de sus mejores épocas, donde la particularidad del color de la escena religiosa, muestran una armonía de conjunto especialmente interesante, siempre marcado por el característico trazo de su autor.



pablopez@murcia.com




José María Párraga ha sido uno de los artistas más polifacéticos y fecundos de la historia del arte en Murcia.
Destacado por su sensibilidad y originalidad a la hora de enfrentarse a la creación artística, en su obra coexisten naturaleza y hombre como un único concepto.

El arte de José María Párraga es prácticamente figurativo. Sus figuras sufren un proceso de 'deformación', que libera al artista y que proyecta ese expresionismo tan característico de su obra.
Su obra es increíblemente prolífica y en ella conviven técnicas de gran diversidad

José María Párraga. Alumbres (Cartagena),1937- 1997

Las padres de José María Párraga eran maestros y su infancia transcurrió en un momento de gran pobreza puesto que eran tiempos de posguerra. De aquellos años Párraga recordaría, ya de adulto, el camión que recibía de los Reyes Magos y que su madre pintaba de colores diferentes año tras año.

Pero no fue todo escasez, ya que en su mente empezaban a establecerse la reutilización de todo tipo de materiales, algo que con posterioridad le serviría para desarrollar sus teorías sobre el dibujo.

En 1947 se traslada a Alquerías, a la calle de la Estación, y solicita el ingreso al Instituto Alfonso X el Sabio de Murcia. Poco después sus padres deciden instalarse en a la calle Mariano Vergara, en el barrio murciano de Santa Eulalia.

Los años en la Escuela de Artes y Oficios

Desde muy joven compagina sus estudios de magisterio con las clases en la Escuela de Artes y Oficios. Uno de sus profesores fue Luis Garay, con él pasaba horas dibujando botijos para perfeccionar el natural, aunque Párraga un día decidió alargarlo y deformarlo como acto de rebeldía, y Luis Garay se enfadó tanto que ese día lo expulsó de clase y no lo readmitió hasta el día siguiente.

De sus años de escuela adquiere una disciplina de trabajo diario que no abandonaría hasta el día de su muerte.

Durante la década de los cincuenta recibió clases del escultor Clemente Cantos, aunque su relación se trunca cuando éste importante escultor muere. Le sustituye como profesor de modelado Juan González Moreno, que no tardaría en convertirse además en director de la Escuela.

Unos meses después fallecía otro destacado artista, Luis Garay, y fue Mariano Ballester quien ejerció entonces de maestro para José María Párraga. Las clases con Mariano Ballester le resultaron mucho más amenas, ya que Párraga podía dibujar libremente. De Ballester absorbió la necesidad de crear, como un proceso de lucha continuo y de absoluta libertad.

Exposiciones y premios

En 1956 inaugura su primera exposición en la Casa de Cultura de Murcia. Consigue con su obra Apunte, realizada durante su estancia en Sevilla, un accésit en el concurso de carteles de Semana Santa y Fiestas de Primavera. Este premio le llevó a asistir a un curso a Madrid. Allí conoce a Manolo Valdés, miembro fundador del Equipo Crónica.

En 1959 alcanza un reconocimiento nacional, al obtener el tercer premio en el Primer Certamen Juvenil de Arte. Durante estos años participa como ilustrador de La Verdad, Línea y Hoja del Lunes.Y en 1960 obtiene el segundo premio nacional de Grabado con su obra Mujer.

Como otros grandes artistas murcianos Párraga también se dejó tentar por las grandes creaciones murales, que afloraban en los edificios de la región: Lorca, Murcia, Mazarrón y Santiago de la Ribera.

El resurgir del arte murciano con el grupo Puente Nuevo provocó en Párraga, una necesidad de renovación y ruptura que le llevó a crear el grupo AUNAR en el año 1964.

Realizó un viaje por Holanda y Francia con Pepe Belmar para conocer y estudiar la obra de los postimpresionistas y que marcaría notablemente su obra.

Artista polifacético realiza numerosas ilustraciones y participa de innumerables exposiciones. Muere en 1997 dejando un gran vacío en el arte murciano del siglo XX

Discípulo de Luis Garay y de Mariano Ballester, recopila información de dos generaciones de artistas murcianos.

Luis Garay le enseñó a partir del natural y Mariano Ballester supuso para Párraga una fuente de inspiración de gran peso, ya que gracias a él conoce las teorías de los grupos de vanguardia que estaban surgiendo y le ayuda a enfocar su creación como un proceso de lucha y libertad.

También posee influencias de Antonio Hernández Carpe, de Modigliani e incluso de Picasso y Oswaldo Guayasamín. Unas influencias que poco a poco van convirtiéndose en una personal visión y en el uso de un lenguaje expresionista.

Su obra es increíblemente prolífica y en ella conviven técnicas de gran diversidad: Ilustraciones para prensa y libros, cerámica, pirograbado, cartelismo, dibujo, murales, caballete e incluso escenografías para el teatro universitario y el Grupo Arlequín.

Algunas de las constantes en su obra son: el uso de tintas completamente planas, los elementos picasianos, el uso de figuras geométricas, las influencias del decorativismo, así como algunos rasgos derivados del arte negro.

1/09/2008

La verdad sobre el 11S

Si eolo no viene pronto me voy a quedar así


Si eolo no viene pronto me voy a quedar así

http://www.kitewave.com/


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SURFEADAS DE LUJO EN BRASIL

1/08/2008

millones y millones de videos


Stormsjees 2.0 - The movie
A day in the life of lines - Will James
The first swell of Bahia´s kitewave season (NE Brazil)
Kitewave Taiba Ceara
Kitewave in Massambaba - Brasil
Wave action in Canary Island - Jose Luengo
Bertrand Fleury waveriding in Thailand
Kitewave in Rio de Janeiro
Big Waves Maracaipe - Preview
http://www.kiteboarding.be/2008_1_news_detail.php?id=2551
Marlos Viana - Strapless in Lobitos
Circuito The Hand de Kitesurf 2007 - 4 etapa Video
Kitewave Ibiraquera wave contest
Sick Style and Dope Waves
http://www.kiteboarding.be/2008_1_news_detail.php?id=2501
Kitewave Maracaipe Day 2
Mark Ramseier - Waveriding Action
Kitewave Maracaipe Day 1
Antoine Auriol ’s Road trip
Barra do cunhau - Brasil
Kitewave Pacasmayo - Peru
Janek Koryckis strapless waveriding at Guincho
Kitewave Peru Pacasmayo
Lessons - Kitebasics Volume 2
Lessons - Kitebasics Volume 1
WiND-X Cyclonez Relaunch Test in 8 knots
F-Ones Delta Design Kites
Chasta new tricks by Rage
Ben Wilson Waveriding for Slingshot
Strapless Kitesurfing in Hawaii
Mega Kiteloop
Sick Action from Wainman and Andre Philip
Legaignoux - Ultra Flat Kite
Kevin Langeree in South Africa
Aaron Hadlow - Megaloops Movie
Jaime Herraiz - Strapless Kiteboarding
The Complete Kiteboarding Guide
Big Big Huge Waveriding
Learn a Back Mobe with Alvaro Onieva
Wavemaster Mark Shinn in action
Alvaro Onieva for Best Kiteboarding
Ruben Lenten in Australia
History of Kiteboarding
Aaron Hadlow waveriding in Cabo Verde
Watch the Progression Series for Free
New Kiteboarding Video Released
Video Jose Luengo in Fuerteventura
Gui Power
Lagoa Do Cauipe - Cumbuco Beach - Brasil
Sigve Snowkiting Movie
Kitesurfing Cumbuco
Brasil kite trip Streaming
Video of frontside Screw. Jose Luengo
Cesar Portas in Tarifa
Ocean Rodeo 2007 One Kite Jeremie Tronet
Aaron Hadlow Handle Passes
Video Jose luengo Cabarete 2007 and master of the Ocean
Ozone - Vietnam movie
Gisela Pulido Movie
Ruben Lenten with some sick Kiteloops
Mark Shinn - Waveriding Movie
O'Neill Sultans of Surf Movie
Naish TV - movie website
Ruben Lenten Kitelooping in Mega Storm
Steve Verelst Movie - F*ck Gravity
Google kiteboarding movies
Danish big air movie
PKRA Speed Movie - Port St Louis
Huge jump - Kevin Langeree - South Africa
Wipika Surf System

Historia del Kiteboarding

History of Kiteboarding






Aunque el deporte del kitesurf es muy reciente, la idea de utilizar las cometas como medio de propulsión no es nueva. Durante el siglo XII, XIII y XIV varias comunidades de pescadores y marineros de indonesia, polinesia y china utilizaba las cometas para arrastrar sus embarcaciones.

A principios de siglo XIX, el inventor británico George Pocock patentó un sistema de tracción con cometas para carros y embarcaciones. Realizó varias pruebas y batió varios records. Sus barcos podían navegar en rumbos a menos de 90 grados contra la dirección del viento.

En noviembre de 1903, el inventor americano Samuel Cody atravesó en Canal de la Mancha navegando con cometas.

En 1970, el inglés Peter Powel inventó la cometa de 2 líneas, y construyo una cometa en forma de delta con la que navegó en pequeños botes.

En octubre de 1977, el inventor de los Países Bajos Gijsbertus Adrianus Panhuise consigue la primera patente para nuestro deporte. La patente describía un deporte en el cual se navegaba utilizando una tabla de surf traccionada por una especie de "paracaidas" al que está unido por un arnés. Aunque esta patente no se explotó comercialmente, Gijsbertus Adrianus Panhuise se podría considerar como el primer kitesurfista.

En 1978, el estadounidense Dave Culp diseñó el la primera cometa con el borde de ataque inchable. A principios de los años 80, Arnaud de Rosnay (Francia), durante una de sus travesías del canal, utilizó una tabla y una cometa en vez de una vela de windsurf. En la misma época, Andreas Kuhn (Suiza), realizó pruebas con un híbrido entre el esquí y el parapente.

En 1985 los hermanos Dominique y de Bruno Legaignoux (Francia) hicieron una demostración de navegación sobre esquís traccionados por cometas en la Brest International Speed Week. En 1987 consiguen la patente de la primera cometa que puede despegar desde el agua. En el mismo período, Cory Roeseler (los E.E.U.U.) es el primer navegante en conseguir rumbos contra el viento en esta nueva era de la navegación con cometas.

Uno de los hermanos Legaignoux en la Brest International Speed Week de 1985.

El reconocimiento definitivo de este deporte se dió cuando windsurfistas de renombre internacional pasaron a practicar el kitesurf como diversión. Entre ellos, el que más destacó fué Robby Naish.

En 1996, en el catálogo de la marca de ropa Oxbow aparecía Laird Hamilton practicando un extraño deporte, mezcla de surf, windsurf y buggy: el kitesurf. Su labor conjuntamente con la de otros ya famosos deportistas como Manu Bertin hace que los aficionados a los deportes acuáticos conozcan el kitesurf.

A Naish le gustó tanto el kitesurfing que, además de ser uno de sus principales divulgadores, también pasó a ser uno de los más importantes fabricantes de material de kitesurf. En 1998 llega a un acuerdo con los hermanos Legaignoux para fabricar cometas con su licencia.

En ese mismo año se ven los primeros kitesurfistas en España, concretamente el la playa de Sant Pere Pescador (Gerona, Costa Brava). En esa misma playa en el año 1999 Liberto Giménez junto con el equipo de Ventilador fundan la primera escuela de kitesurf de España, la Wind Station.

what??? acualo???

Waveriding ..how to..



Si pero para poner en practica el "howto" necesito esas olas...

Will James


Espectaculares olas.... el final... mejor... pero habrá que buscar la tabla..

The Unknown Kiters: New 76-Page Book

http://jacquesbure.com/perso/2007-kite/the%20unknow%20kiters/
This book is about the community of kite surfers around Washington, D.C., the Chesapeake Bay and the ocean on the East coast of the United States written by French kiteboarder Jacques Bure. In it, he tried to describe those anonymous kiters who loves the sport and spend time checking the weather forecast hoping to drive to the shore and rig their kite no matter what. This book is about friendship and life. He wanted to report on the myriad of kitesurfing sessions he has had with the friends he met when he arrived in the States four years ago.

Jacque’s goal is to gradually organize an engine to raise funds for autism in Montgomery county. This book is a trial. Till January 11 the book is on sale without any profit US$21 for the soft copy-this is the cost of production from the blurb.com guys. But starting on January 12, he will add a US$10 on the price and the benefits will be channeled for this cause.

Increible Ruben Lenten..


Este chico se saca los kiteloops de debajo del neopreno a una altura inhabitual...
Lenten in big wind throwing kite loops

http://www.thekiteboarder.com

http://www.thekiteboarder.com/

Holofonía, el sonido en 3D



Holofonía, el sonido en 3D
Esto es, sin lugar a dudas, lo más impresionante que he escuchado nunca. Me ha dejado con la boca abierta. Copio textualmente de la fuente, que lo explica perfectamente:


Esta técnica, viene a ser para el audio lo que la holografía para la imagen, y la verdad es que los efectos conseguidos son realmente espectaculares. Para conseguir que el cerebro sea capaz de adivinar la posición de la fuente de sonido, se graban las secuencias de cada oído independientemente empleando una cabeza de dummy equipada con dos micrófonos omnidireccionales situados a la altura de cada oreja (véase foto). Luego ambas grabaciones se recombinan usando un algoritmo llamado Cetera, y el resultado se emite por un único canal. Se supone que esta técnica imita a la forma que nuestro cerebro sigue para procesar el sonido, es decir a la escucha binaural (ojo, no confundir la holofonía con el estéreo: sonido que se emite por dos canales).

El resultado es IM-PRESIONANTE. Lo podéis comprobar vosotros mismos con este vídeo. Solo tenéis que poneros unos auriculares (nada de altavoces, tiene que ser con auriculares), cerrar los ojos y escuchar a la persona que habla.

http://www.youtube.com/watch?v=IUDTlvagjJA

Simularán que estás en una peluquería. Tranquilos, os prometo que no es una broma de esas en la que chillan a mitad. Si miento pongo una otra foto mía desnudo. xD

Sin lugar a duda, una técnica que llevada al cine haría de las películas de miedo auténticas películas de terror.


Otros ejemplos de este tipo de sonidos: Cerillas

Véase también Onomatopeyas en 3D

1/07/2008

INVENTO Surf lock


Si alguna vez has practicado surf, kitesurf, kitebuggy, windsurf, parapente, escalada, etc, sabrás lo incómodo que puede llegar a resultar no tener un sitio donde guardar las llaves del coche.

A partir de ahora podrás dejar las llaves a buen recaudo gracias a Surf Lock, un candado con combinación numérica en el que podrás guardar tus llaves bien seguras en el coche.

Como podéis ver en la imagen que se muestra más abajo, es tan sencillo como abrir el candado e introducir las llaves dentro de él. Una vez hecho esto, atas el candado a cualquier parte fija del coche.

http://www.surflock.es/

Nueve palabras que las mujeres utilizan...



Nueve palabras que las mujeres utilizan...

1.) VALE : Esta es la palabra que las mujeres utilizan para finalizar una discusión cuando han decidido que ellas tienen la razón y ahora
debes callarte.

2.) CINCO MINUTOS : Si se esta arreglando, significa MEDIA HORA. CINCO MINUTOS son solo cinco minutos si te han concedido cinco minutos adicionales para terminar de ver el partido antes de salir para ayudar con la compra.

3.) NADA : Es la calma antes de la tormenta. Significa ALGO. Y deberías estar totalmente alerta. Discusiones que empiezan con NADA, normalmente acaban con VALE (Ver punto 1).

4.) NO HAY PROBLEMA (también ADELANTE-HAZLO o NO-NO ME MOLESTA) : Es un reto, y para nada darte permiso. Ni se te ocurra hacerlo!

5.) GRAN SUSPIRO : En realidad, es una palabra pero habitualmente los hombres no la entienden. Un suspiro alto y claro significa que ella piensa que eres idiota y se pregunta por que esta perdiendo el tiempo discutiendo sobre NADA (Ver punto 3 para entender el significado de NADA).

6.) MUY BIEN : Este es una de las frases mas peligrosas que una mujer puede decir a un hombre. MUY BIEN significa que ella meditara cuidadosamente antes de decidir como y cuando pagaras por tu equivocación.

7.) GRACIAS : Una mujer te agradece algo. No preguntes. No dudes. Solo di DE NADA.

8.) ES IGUAL (también TU MISMO) : Es la forma femenina de mandarte a la mierda.

9..) TRANQUILO, LO HE ENTENDIDO (también LO HE PILLADO) : Otra frase peligrosa donde las haya, que significa que aunque la mujer ha dicho al hombre en repetidas ocasiones que haga algo, finalmente lo esta haciendo ella misma. Esto mas tarde empujara al hombre a preguntar 'QUE PASA?'. Para saber la respuesta de la mujer, ver punto 3.

Podeis ahorrar un montón de problemas si estais atentos a la terminología.

Ellas saben que todo esto es verdad.

1/04/2008

Una cometa gigante permite impulsar grandes embarcaciones con la fuerza del viento


PODRÍA AHORRAR HASTA UN 50% DE COMBUSTIBLE
Una cometa gigante permite impulsar grandes embarcaciones con la fuerza del viento
Se pondrá a prueba en un viaje inaugural desde Alemania a Venezuela

Un carguero con la cometa 'SkySail' que le permite ser impulsado por el viento. (Foto: SkySails)
Actualizado viernes 04/01/2008 03:36 (CET)
JOHN VIDAL (The Guardian)
LONDRES.- Por primera vez en muchas décadas, un carguero está a punto de cruzar el Atlántico impulsado por la fuerza del viento, en un viaje que, si concluye con éxito, podría constituir un gran hito en la historia marítima.

Cuando el Beluga Skysail, de 10.000 toneladas de peso, se encuentre bien alejado de la costa, lanzará al aire una gigantesca cometa, que según las pruebas marinas y eólicas realizadas, será capaz de arrastrar la embarcación y ahorrar entre un 10% y un 15% del pesado combustible que normalmente quema. Si el viaje de Bremen (Alemania) a Venezuela de ida y vuelta resulta exitoso, podría ser común que veamos enormes cargueros por todo el mundo arrastrados por cometas del tamaño de un campo de fútbol.


«Se trata de un serio intento por reducir los costes de combustible de la embarcación. La cometa se usará siempre que sea posible durante el viaje, y estamos convencidos de que revolucionará el mundo de los cargueros», explica Christine Bornkessel, una portavoz de la compañía de navegación Beluga, con base en Bremen, que tiene 52 embarcaciones mercantes.

En el viaje inaugural del carguero se utilizará una cometa de 160 metros cuadrados, con la que se espera reducir el consumo de combustible entre un 10% y un 15%, pero con el tiempo se usarán cometas de mayor tamaño, que consigan reducir hasta un 35% del combustible e incluso un 50% en condiciones óptimas de viento.

Las cometas más grandes llegarán a tener hasta 5.000 metros cuadrados y, teóricamente, serán capaces de tirar de inmensos buques portacontenedores.

El transporte marítimo es actualmente una industria global floreciente, y la mayoría de la manufactura se concentra a miles de kilómetros de los centros de los consumidores en Europa y EE.UU. Cerca de 100.000 cargueros transportan el 95% del comercio internacional por mar, y la navegación se está extendiendo con rapidez, mientras que países como India y China se han convertido en los líderes de esta economía global.

Frenar la contaminación
Pero el coste del combustible de un carguero casi se ha duplicado en los últimos dos años, forzando así a la industria a considerar otras alternativas. Al mismo tiempo, ha aumentado la preocupación sobre el cambio climático y la contaminación medioambiental que estas embarcaciones provocan.

Se calcula que la navegación comercial, que tradicionalmente utiliza los combustibles más contaminantes, utiliza cerca de 2.000 millones de barriles de petróleo al año, y emite hasta un total de 800 millones de toneladas de CO2, lo que equivale al 4% de las emisiones provocadas por el hombre en todo el mundo. La navegación también contamina la atmósfera con más dióxido de azufre que todos los coches y camiones del mundo.

Esta industria cada vez más conservadora no ha logrado aprovechar la energía renovable, sea porque el combustible convencional era antes barato o porque las cargas modernas, la mayoría transportadas en contenedores, necesitan mantener la estabilidad en cubierta. Se han propuesto velas o spinnakerspara los barcos de mercancías, pero estos aparatos ocupan mucho espacio y restan estabilidad al navío.

El sistema de cometas, desarrollado durante 10 años con la ayuda del Gobierno alemán, utiliza un piloto automático controlado por ordenador, y se mueve por una pista de metal alrededor del barco. Esto permite que la vela se mueva en cualquier dirección para encontrar el viento, y evita también el exceso de inclinación. No obstante, la cometa no está diseñada para sustituir motores. Todavía existen muchas preguntas sobre cómo actuará el sistema con vientos muy fuertes, y qué ocurriría si la cometa cayera al mar.

De acuerdo con la empresa, se han realizado ya pedidos para barcos pesqueros y súper yates. «Si el primer viaje es un éxito, tenemos previsto equipar a entre cuatro y ocho barcos el año que viene», asegura Stephen Wrage, el ingeniero que ha impulsado el proyecto.

1/03/2008

Cai surf el kitesurf de Cadiz..



http://www.cai-surf.com/

Caemos momo moscas....Trágica muerte de un amante de los deportes náuticos

Trágica muerte de un amante de los deportes náuticos
Boris Kokotovic tenía 38 años y todos sus amigos, los días de viento, sabían que podían verlo sobre una tabla, dominando una vela a toda velocidad sobre el mar. Y así fueron los últimos momentos de su vida, siguiendo esa pasión. Fue cuestión de segundos: una ráfaga inesperada, una mala caída, un golpe letal.

El accidente se produjo ayer a la tarde, cerca de las 16.15, a la altura del balneario Terramar. Kokotovic practicaba kite surf: hacía equilibrio sobre una tabla, sujetado con arneses a un parapente que lo llevaba con el viento. Los amantes de este deporte, cuando tienen cierta experiencia y dominio, suelen levantarse por el aire con las olas varios metros y a veces hasta hacen algunas piruetas.

No están claros los detalles del accidente, pero a esa hora soplaban fuertes ráfagas y no se descarta que el parapente haya sido embolsado. Aparentemente, el viento lo habría levantado por el aire (fuentes de Prefectura estimaban unos 15 metros). Lo cierto es que la caída contra el suelo –prácticamente sobre la orilla- fue terrible y los escasos centímetros de agua no fueron suficientes para amortiguarla: el infortunado deportista habría impactado con la frente contra la arena, sufriendo daños en el cráneo y la zona cervical; que le provocaron la muerte casi en el acto.

Los guardavidas tomaron intervención de inmediato y Kokotovic recibió asistencia en la arena, practicándole reanimación cardiopulmonar mientras llegaba la ambulancia. Cuando arribó al hospital, ya no había nada que hacer. En la guardia, sus familiares mostraban todo su dolor. Un tío suyo, comentó que era un experto de los deportes a vela y que había viajado muchísimo practicándolos.

Al cierre de esta edición, los familiares y amigos de Kokotovic en Madryn realizaban los trámites de rigor para trasladar el cuerpo a Bahía Blanca; de donde era oriundo.

02/01/08
EL CHUBUT

http://www.26noticias.com.ar/puerto-madryn-murio-un-hombre-al-accidentarse-cuando-practicaba-surf-atado-a-un-parapente-57202.html

1/02/2008

uyuy

Mundial de vela Olimpica


Mundial de vela Olimpica: Espana entra en el ano como lider

Cuatro tripulaciones nacionales se sitúan entre los tres primeros del mundo de sus respectivas plazas: Marina Alabau es líder de RS:X F, Fernando Echávarri y Antón Paz e Iker Martínez y Xabi Fernández están clasificados en la segunda plaza de Tornado y 49er, respectivamente, e Iván Pastor es el tercero de RS:X M.

Estas posiciones (un oro, dos platas y un bronce) colocan a España en el liderazgo de la vela olímpica mundial, por delante de países tan fuertes como Australia (tres oros), Polonia (dos oros y una plata) y Gran Bretaña (un oro, una plata y un bronce), que son segundo, tercero y cuarto en la clasificación, respectivamente.

La joven sevillana Marina Alabau cumplirá el próximo mes de febrero un año en el liderazgo de su clase, la modalidad olímpica de windsurf olímpico, RS:X Femenino. Sus títulos de subcampeona del mundo en 2006 y campeona de Europa en 2007 han contribuido sobremanera a este liderazgo.

http://www.marinalabau.com/

La vela es el deporte que más medallas olímpicas ha dado a España, un total de 15, y el que ha conseguido también más oros, hasta 10, muy por encima de otras disciplinas. Cuatro metales han sido de plata y uno de bronce. Este deporte también ha sumado 20 diplomas olímpicos.

1/01/2008

Buena forma de empezar el año ¿no?


DEL MIERCOLES DIA 2 DE ENERO DE 2008.


AGUAS COSTERAS DE CASTELLON:
SUROESTE FUERZA 3 A 4.POSIBILIDAD DE AGUACEROS. MAREJADA FUERA DE
LA PROTECCION COSTERA.

AGUAS COSTERAS DE VALENCIA:
SUROESTE FUERZA 3 A 4 CON INTERVALOS DE 5 LA SEGUNDA MITAD DEL

DIA. POSIBILIDAD DE AGUACEROS. MAREJADA FUERA DE LA PROTECCION
COSTERA.


AGUAS COSTERAS DE ALICANTE:
SUROESTE FUERZA 3 A 4 CON INTERVALOS DE 5 LA SEGUNDA MITAD DEL

DIA. POSIBILIDAD DE AGUACEROS. PREDOMINIO DE MAREJADA.



AGUAS COSTERAS DE MURCIA:
SUROESTE FUERZA 3 A 4, AUMENTANDO A FUERZA 4 A 5 CON ALGUN
INTERVALO DE 6 AL SUR DE PALOS. POSIBILIDAD DE AGUACEROS.
PREDOMINIO DE MAREJADA, AUMENTANDO A FUERTE MAREJADA AL SUR DE
PALOS.


AGUAS DEL MAR MENOR:
SUROESTE FUERZA 3 A 4, AUMENTANDO A FUERZA 4 A 5. POSIBILIDAD DE
AGUACEROS. MAREJADILLA CON AREAS DE MAREJADA

Feliz Año Nuevo 2008 a todos los que venis a mi blog del kitesurf